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🔍" 여러분은 도로 위 표지판을 얼마나 눈여겨보시나요? “ 도로표지는 운전자에게 필요한 정보를 전달하는 수단이나, 서로 모순되거나 불필요하게 많은 표지가 설치되면 오히려 운전자의 혼란을 키우고 교통안전을 저해할 수 있습니다. 이번 연구에서는 실제 도로에서 발견되는 대표적인 문제 사례를 살펴봤습니다.

✔ 사례 1 : '정지(STOP)' 표지와 '양보(YIELD)' 표지가 함께 설치된 경우 → 정지는 반드시 멈춰야 하지만, 양보는 상황에 따라 통행이 가능하므로 함께 설치해서는 안 되는 조합입니다. ✔ 사례 2 : 제한속도(70km/h) 표지와 '서행' 표지가 함께 설치된 경우 → 「도로교통법」에서 서행은 즉시 정지할 수 있는 속도를 의미하지만, 시속 70km로 주행 중에는 즉시 정지가 사실상 어렵습니다. ✔ 사례 3 : 1개 장소에 6개 이상의 표지가 설치된 경우 → 규제표지, 주의표지, 보조표지가 과도하게 설치되면 운전자의 인지 부담이 커지고 중요한 정보를 놓칠 가능성이 높아집니다. ✨ 보고서는 도로 위 혼란을 줄이기 위한 정책대안을 제안합니다. 첫째, 모순된 표지는 병행 설치를 금지하고, 둘째, 불필요한 표지는 과감히 제거해 운전자의 인지 부하를 줄여야 합니다. 도로표지는 도로가 운전자에게 건네는 '말'입니다. 이제 운전자의 시선에 맞춘 신뢰할 수 있는 도로를 만듭니다. "본 저작물은 경제·인문사회연구회에서 작성하여 공공누리 제4유형(출처표시, 상업적 이용금지, 변경금지)에 따라 이용할 수 있습니다.”

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[ NKIS 홈페이지 ]

https://www.nkis.re.kr/main.do

[ NRC 정책연구동향 Vol.15 ] https://www.nkis.re.kr/subject_view1.do?otpId=OTP_0000000000017912&otpSeq=0 [ 월간교통 Vol. 337 ] 도로 위의 ‘소음’이 된 표지판: 잘못 설치된 도로표지에 관한 이론적 고찰

https://koti.re.kr/user/bbs/mnthngList.do?month=3&quarter=&year=2026